Parasuco... hmmm.... cum sa-ti spun eu tie. Nu vreau sa iau apararea lui Gregoire. Azi sunt acolo miine poate voi fi in alta parte. Si atunci ce am sa fac, am sa spun lumii ca Gregoire nu este bun si ca cel mai bun este cel unde voi fi? Nicidecum. Ceea ce vreau eu sa subliniez este o idee gresita pe care foarte multi si-o fac legata de cele spuse de tine in site-urile de mai sus. Firma asta a vindut in doi ani de existenta aproape 25,000 de masini. Ce zici acum? Hai sa luam procentual numarul nemultumitilor de serviciile oferite, sau al cazurilor citate in comparatie cu orice alt dealer ca are reclamatii la OPC. De exemplu, nu am avut timp sa citesc, cam cite reclamatii are acolo Montreal AutoPrix, sau AutoPublic sau PB Liquidation, firme mari insa care nu reusesc sa livreze mai mult de 200 de masini intr-o luna? Comparativ Gregoire livreaza aprox. 1200/luna. Cred ca stii mai bine decit oricine ca este imposibil sa multumesti pe toata lumea.
Eu asta incerc sa spun, daca va luati dupa generalitati ajungeti sa platiti mai scump pentru ceva care nu face banii. Cataloage de genul LemonAid sau orice altceva exista cu sutele, la fel cum exista site-uri de specialitate cu miile.
Si pentru ca vad ca nu reusesc sa va conving decit cu exemple, iata inca unul: un amic vroia sa-si cumpere o Toyota Corolla din 2001, pentru ca, citise el ca asta ar fi printre cele mai fiabile masini de pe piata. Pret de vinzare, aprox 10,000 CAD, masina, estetic vorbind, din pct meu de vedere un gunoi. Pina la coada si-a luat un Ford Focus din 2002 cu 2500 CAD mai putin. De ce? Foarte simplu, calculind reparatiile pe care le vei face la Focus in 5 ani in care il vei pastra, in orice caz nu vei baga niciodata in el 2500 CAD in reparatii diferite de cele de la Toyota (pentru ca si la aia tre' sa-i schimbi niste frine si niste bucsi din timp in timp, ca astea se considera uzura normala). Concluzia...?
