Topic: Romani, supravietzuitori in accident de masina, victime ale sist. canadian

[ramirez]

Gaseshti totul pe site-ul de mai jos

Sunt prea multe de spus
E bine sa shti in ce lume ai venit shi traieshti, dar presupun ca deja shtii ...
Multzumesc mult

Check the links below

http://homepage.mac.com/yourmirror/Menu2.html

http://www.paklinks.com/gs/showthread.php?t=198045
http://www.paklinks.com/gs/showthread.php?t=198743

Cristi & Alina Radeanu
#212, 4918 Bathurst Str., Toronto, On, M2R 1X7

[IdE]

din pacate astfel de lucruri se intampla, desi fiecare in sinea lui zice ca asta mie nu mi poate intampla
de la mine nota 10 pentru dedicatia cu care va sustineti pozitia, poate cineva, vreodata, de undeva dintr-o pozitie care poate face ceva va citi cele scrise de voi.

cat despre sistemul asigurarilor este clar ca nu multa lume are idee in amanunt cu ce si cum se mananca, noi stim ca suntem obligati sa facem aia, aia, si ailalta si asta e tot.
ce facem in caz de nevoie??? aflam pe propria piele fiecare.
cine e de vina? nimeni as zice eu, venim dintr-o tara unde asigurarile inca sunt percepute ca o chestie inutila, facuta sa imbogateasca pe unii si sa ajute pe nimeni, asta pentru ca 95% din cei care trebuie sa dea bani periodic fara sa vada rezultatul imediat al lor il asociaza cu caritas, fni, etc. . .

ce e de facut? multe, insa educatia civica si sociala in romania nu se face in 20 de ani cum a crezut brucan, ci in mult mai multi (parerea mea e ca atunci a vrut sa fie gentilom cand a facut fraza cu 20 de ani)

bafta maxima in continuare si fiti tari: "life is a hell of a game, but it has a fucking nice interface"

[Hoosier]

Cristi, condoleante si imi pare rau pentru accidentul vostru... te rog nu te supara pe mine, vreau sa-ti dau doar o perspectiva diferita. cauzele accidentului eu le vad 4 +1 ( acest 1 fiind faptul ca celelalte 4 s-au intamplat impreuna, sau cum zicem noi: factorul "ceasul rau"):

1) probabil ca ai apreciat prea la limita depasirea. asta se intampla deseori in depasiri. mi s-a intamplat si mie si altora sa intram in depasiri si sa le facem la mustata. poate ca si noi romanii suntem mai dispusi sa luam riscuri... nu stiu daca in Canada este astfel dar aici americanii merg in coloana cate 4-5 in spatele unui camion care merge mai incet si f. putini depasesc chiar cand e timp berechet. apoi tin foarte aproape unul de altul si nu iti lasa loc sa poti reintra intre ei... asta face depasirile f. periculoase si si eu sunt cam liberal cu luarea riscurilor si artrebui sa imi revizuiesc comportamentul. poate ca aceasta atitudine excesiv de conservatoare fata de riscul de a depasi este o alta extrema dar e in spiritul lui : "better safe than sorry"...

daca ai fi asteptat inca un pic inainte sa intri in depasire accidentul nu s-ar fi intamplat.

2) terenul  ( alternanta deal-vale). daca relieful nu era de asa natura accidentul nu s-ar fi intamplat.

din ce inteleg tu erai in spatele lui la deal aproape de coama dealului ( deci nu puteai depasi pt. ca nu vedeai ce e dupa deal), cand ai ajuns in varful pantei ai vazut ca ai loc de depasire ... si cruise controlul aluia inca nu intrase in "speed recovery mode" ai intrat in depasire dar si el era in plina acceleratie... nu a existat nici un moment in care sa realizezi nici tu si nici el ce se intampla ca macar unul dintre voi sa se replieze inainte de a fi prea tarziu?

2) cel 300-le pe care l-ai depasit este probabil un idiot... ar fi trebuit sa isi dea seama de ce se intampla si sa franeze/dezactiveze cruise controlul daca te-a vazut ca intri in depasire ( daca te-a vazut). doar daca masina era noua si el nu mai avusese cruise control pana atunci sa zici ca nu stie... probabil ca avea si motorul V6 care este cam subdimensionat pentru dimensiunile/greutatea generoase ale acestei masini... de aceea el a pierdut mult din viteza la deal si a intrat apoi in acceleratie maxima cu full throttle + downshift. este posibil ca si calitatea sistemului cruise control sa fie slaba si downshifturile sa le faca prea tarziu. mie chiar si la Civic viteza nu scade decat f. putin ( sub 5mph=8km/h) la dealuri. daca masina e in stare sa mentina viteza aproape de cea setata si recuperea va fi mai putin brutala.

daca acest om ar fi fost mai atent si cu bun-simt accidentul nu s-ar fi intamplat.

3) cruise controlul asa functioneza si la toate masinile cu care am mers si eu. odata ce ai pus "resume" si viteza ta este cu mult sub viteza pt. care ai setat CC-ul masina accelereaza "la blana"... automaticele si "down-shift" ca sa ajunga acolo. macar la manuale nimeni nu schimba vitezele pentru tine si acceleratia e mai domoala daca masina e intr-a 5-a... poate ar fi prudent ca producatorii auto sa seteze aceasta acceleratie de revenire la viteza de croaziera mai putin agresiv. e de inteles ca daca esti in cruise control nu vrei acceleratii explosive ci doar sa mergi lejer...

daca cruise controlul masinii respective nu ar fi recuperat viteza la vale asa de repede sau ar fi mentinut viteza in panta mai aproape... atunci accidentul nu s-ar fi intamplat...

sincer si eu folosesc cruise controlul destul de mult si exista o tendinta sa intri in situatii mai periculoase insistand sa il folosesti unde nu e cazul.

daca ai un avocat bun si vrei sa te duci in court cu producatorul (ceea ce e posibil) ar trebui testat comportamentul 300-lui pe acel model asa incat sa documentezi exact viteza minima la care ajungea si apoi viteza maxima ( poate chiar a "overshoot" la vale). ai vorbit ( sau avocatul tau) cu cel pe care l-ai depasit?  la ce viteza a declarat ca avea cruise controlul setat?

[ramirez]

Merci de toate raspunsurile.
Ce e ciudat e ca politzia nu m-a intrebat niciodata nimic.
Insuranceul shi avocata sotiei shi tatalui ei au incercat sa obtzina informatzii de la politzie, dar nu au suflat nimic. Au primit raportul politziei, in care se scrie doar traseul meu dupa deal. Cica nimeni din spate nu a sunat sa fie martor.
Am aflat dintr-o adresa de la noul insurance ca chargeul meu a fost dat pe 25 August ... dar am fost anuntzat cam pe 20 Octombrie prin telefon de la politzai ... shi nici pina in ziua de azi nu am primit nici o hirtie acasa.
Iar culmea e ca avocatzii nu vor cazul. Probabil trebuie sa ma zbat mai mult.
Dar nici macar nu am hirtiile la mina. Azi e 12 Nov ... courtul e pe 8 Dec, daca nu m-or fraieri shi l-or muta mai devreme.
Ashtia pe aici schimba ora sau data Courtului, ca sa nu mai potzi face nimic.
Povestea mea a ajuns deja la Ontario Provincial Police (OPP), deja cei de la Toronto Police Association au inceput sa ma caute sa vorbeasca cu mine, dar nu vor sa sune pe mobil. Au sunat doar acasa.
I-am dat politzaiului povestea scrisa, acum 2 saptamini, dupa ce m-am certat cu el la telefon 20 de min, shi nu am primit nici un raspuns. Dar nici eu nu-i mai sun. Aia au luat spaga sa o acopere pe tipa implicata in accident. Cam asha se intimpla shi in RO ... mai ales ca St. Thomas e un orash mic, unde totzi se cunosc.
Eu am vazut femeia aia doar pt 2 secunde, i-am vazut fatza incremenita shi stupefiata de ce a facut ... pt mine e clar ce s-a intimplat ... se uita pe dealuri, ca privelishtea e frumoasa.
Deocamdata ashtept sa intre politzia un pic in actiune ... shi vreau sa le cer sa-i verifice pe aia care au anchetat.
In plus, femeia aia a parasit locul accidentului ... a sunat la politzie dupa 2 zile, dupa ce aparuse publicat material in ziar in care spuneau despre accident shi ca cauta martori ... eu cred ca i-a fost frica sa nu spuna cineva ceva despre ea.
Iar daca dupa 6 luni ashtia nu-i fac nimic, legea nu o mai poate atinge. Ar trebui macar sa aiba curajul sa spuna ca nu a fost atenta. Nici macar nu shtiu daca shi-a dat seama ca mashina ei a accelerat.
Ce pot face dupa alea 6 luni eu e sa o duc in Civil Court shi sa-i cer daune ... dar Dumnezeu shtie ce cum se face, cit dureaza shi cit costa toate astea. Noi deja suntem fututzi la bani de la insurance etc.
Am apelat la MADD  pt sprijin ... ashtept sa-mi dea detalii cu ce ma pot ajuta. Nu numai pe mine, ci shi pt chestia cu Cruise Controlul.

Am retrait de citeva sute de ori scena aia ... si nu mi-am dat seama cu ce am greshit eu acolo. Mashina aia parea ca e condusa de un batrin, care nu merge la viteza drumului, iar cind a urcat dealul nu a apasat gazul sa mentzina viteza ... asta a fost senzatia din spate. Nu am avut niciodata in minte ca o mashina ar fi in Cruise Control ... e ca shi cum ai pune un robot sa aibe grija de viteza ta.
Lumea nu prea shtie ce se intimpla cu computerele din casa lor, din mashina, telefoane, etc. Totul e computerizat shi totzi cred ca e bine, dar nu e chiar asha. Pot aparea shi erori ... shi orori ...

Sper sa gasesc undeva sprijinul sa demonstrez toate astea ... visual. Daca nu, am sa o fac singur ... ma pricep la modelare shi animatzie 3d, mai am ceva de invatzat, dar pot sa o fac.

Ce m-a stupefiat la Chryeler e ca a scos sectiunea cu schimbarea vitezelor din manualul de la 300 nou. Am avut noroc sa gasesc chestia aia in manualul din '99. Mi-a spus cineva de un deal pe care ajungi de la 90 la 140 daca eshti pe Cruise Control ... problema la Cruise Control e ca nu poate sa mai puna frina de motor la viteze mari ... shi la vale.

Are idee careva daca exista prin Canada o comisie anticoruptzie, sau daca politzia sau alta institutzie are asha ceva ...
Ceva e tare putred in cazul nostru ... atita tacere ...

Cind l-am auzit pe politzai la telefon cu povestea cu Cruise Controlul shi ca aia a zis ca am aparut din senin langa ea ... i-am zis ca femeia aia minte ... Politzaiul a spus ca trebuie sa-l fac pe judecator sa creada ca mashina a accelerat. Toata familia mea shtim ce a fost acolo. Dupa ce am facut depasirea, nu am mai putut sa intram in banda pt ca mashina aia accelera shi probabil accelerase in timp ce o depaseam.
Shi culmea ... cica ala care venea din fatza e un fost politzai ... cam ciudata treaba cu asha declaratzii shi martori.

Politaiul a fost la 2 zile de la accident la prietena noastra la job (e farmacista) shi i-a spus ca shtie ca nu am condus repede shi ca nu am facut slalom ... de unde p***a mamii lui shtie daca nu am martori? A stat gura casca la locul accidentului shi nu a intrebat pe nimen nimic, nu a luat numere de mashina, nume etc. Shi aveam cirdul de mashini in spate ca la inmormintare. Am mers incet fatza de cum merg aia pe acolo. 85 ... fatza de 95-100 cum se obishnuieshte.

Ehh ...
Nu mai am cuvinte.

Am inceput sa fac totul public pt ca mi-am dat seama de lucratura ... la tribunal nu ash fi apucat sa spun nimic ... scrie in manual ca mashina accelereaza la vale in cruise control ... ash parea idiot la proces ... ashtia asculta doar ce spun martorii ... adica ala din fatza. Dar din spate ... nu e nimeni, shi toata scena se vede altfel.

Eu nu mai am ce pierde. Noi nu mai avem ce pierde, ca familie. Important e ca suntem impreuna shi ne intzelegem f bine. Daca o sa putem sa mishcam ceva sa ni se faca dreptate, ne vom bucura. Daca nu ... nu vreau sa prind ziua in care sa vad ca se ni s-a intimplat noua li s-a intimplat shi altora. Accident din cauza Cruise Control ... shi lege corupta.

Am sperat ca cumva povestea mea sa ajunga in casa aleia care a condus 300'le. I-am avertizat pe politzishti ca nu vreau sa o am pe conshtiintza daca se omoara. Shi sa faca ceva sa nu vada emailuri, siteuri web, internet, tv, ziare, media. Ca cumva ajung in casa ei ... cu mesajul meu. O sa vad ce or sa zica copiii ei, prietenii, familia ... ea ...

Ar fi bine daca ar spune shi altzii cind li s-a facut o nedreptate in sistemul asta. Asha nu ash fi singurul. Shi sunt multzi cei carora li se fac nedreptatzi din partea legii.
Banul e la putere ... ca peste tot.

Merci mult pt toate sfaturile
Revin ...

 

[ramirez]

Mai aruncatzi o privire shi aici ...

http://www.nxsecure.org/forums/index.php?act=ST&f=1&t=182886&st=0#entry1768847

Mai gasitzi multe chestii trebuitoare pe forumul asta.
Documentatzii, progs etc.